<menuitem id="jfnvb"></menuitem>
<var id="jfnvb"></var>
<var id="jfnvb"></var>
<cite id="jfnvb"></cite>
<var id="jfnvb"></var>
<var id="jfnvb"><strike id="jfnvb"></strike></var>
<var id="jfnvb"></var>
<var id="jfnvb"><video id="jfnvb"></video></var><var id="jfnvb"><video id="jfnvb"></video></var>
<var id="jfnvb"><strike id="jfnvb"></strike></var>
<cite id="jfnvb"><video id="jfnvb"><thead id="jfnvb"></thead></video></cite>
<var id="jfnvb"><strike id="jfnvb"></strike></var>
首页 >  要闻 >  正文

智能汽车产业链调研“踏破门槛”!明星基金经理盯上这些股

分享至

高景气成长股引来明星基金经理扎堆调研!

智能汽车产业链公司中科创达和德赛西威,近期接待了易方达、兴全基金、景顺长城、鹏华基金、嘉实基金等头部公募基金调研,王景、归凯、李化松、王克玉等大佬亲自到场。

机构分析人士指出,智能化是汽车发展的必然趋势。智能化的核心是电动化和电子化。智能汽车涉及众多细分赛道,投研要求相当高,这就不难理解知名公募基金经理为何亲自出动了。

投资机构“踏破门槛”

Wind数据显示,下半年以来截至8月12日,基金公司(包括公募、私募、产业基金等机构)累计调研次数达到了4010次。公募积极性最高,嘉实基金以97次调研位居第一,南方基金、华夏基金、交银施罗德基金等9家公募的调研次数均在50次以上。

公募调研对象多为科技成长类公司,尤其对智能汽车产业链公司表现出了极高热情。

中科创达近日召开的上半年业绩说明会显示,前来参与的机构投资者接近300家,其中不乏易方达、兴全基金、景顺长城、鹏华基金、嘉实基金、中欧基金等头部公募,招商基金总经理助理、股债双金?;鹁硗蹙?,嘉实基金成长投资策略组投资总监归凯,平安基金总经理助理兼权益投资总监李化松,泓德基金投研总监王克玉等大佬身影也在其中。中科创达2021年半年报显示,上半年营业收入和净利润分别为16.94亿元和2.77亿元,增速均在50%以上,其中智能网联汽车收入增速达到了37.23%。在前十大流通股东中,归凯所管理基金占了3席。

来源:中科创达调研记录

国内汽车智能座舱领先企业德赛西威,也是公募调研的大热门。最近一次的调研,该公司接待的机构投资者约有180家,其中包括鹏华基金、招商基金、兴全基金、华安基金、东方基金等公募。调研信息显示,该公司的多屏智能座舱产品已在长城汽车、理想汽车等车企的车型上实施规?;涮?,并持续获得新项目订单。今年上半年,德赛西威预计实现归母净利润3.60亿元至3.75亿元,同比增长56.8%至63.4%。

电动化是汽车智能化核心

某科技成长主题基金经理李明(化名)对中国证券报记者表示,近年来,我国相继出台了《智能汽车创新发展战略》等文件,对智能汽车产业进行政策支持。随着蔚来、小鹏等造车新势力逐渐崛起,以及市场需求的持续释放,汽车智能化已成为了明确的发展趋势。据权威机构预测,到2025年中国智能汽车数量将达到2800万辆,渗透率82%;2030年将达到约3800万辆,渗透率达到95%。

嘉实智能汽车股票基金经理姚志鹏表示,当前正值全球智能汽车新的产业周期启动时刻,未来新需求的爆发可能会超出市场预期。智能化是汽车未来发展的必然趋势?!跋颜吖郝蛐履茉雌?,大概率不是为了提速,而是为了开起来更省心、更舒适,所以智能化就非常重要?!?/p>

李明表示,目前投资圈对智能汽车发展的景气度预期高度一致。但也要看到,智能汽车只是一个大概方向,里面涉及到汽车产业链的不同环节和诸多细分赛道,且不同环节公司间的业绩也存在差异。因此,在景气度预期较为充分情况下,捕捉超额收益的难度并不小,对投研能力和学习能力会提出很高要求。

姚志鹏指出,汽车智能化的核心在于电动化和电子化。电动化解决的是汽车控制问题。电动汽车架构更加简单,成本更低但安全性更高,因为其刹车时的反馈时间更短,更便于自动驾驶,而燃油车在转向自动驾驶的过程中可能需要付出更多成本。

这些细分领域值得重点关注

具体到新能源车领域,招商安润混合基金经理钟贇认为,今年以来该板块实现了较大涨幅,但这些涨幅基本是由业绩驱动的,业绩和股价上涨幅度也比较匹配。不少公司明年估值大概是30倍-60倍,行业整体增速在40%以上,估值并不算高,接下来仍有较大投资机会。

创金合信新能源汽车基金经理曹春林表示,就下半年到明年上半年而言,最为看好新能源汽车板块。在技术进步、政策导向、车型供给等多因素提振之下,新能源汽车行业将步入长周期的高增长时期,会重点关注电池环节中的上游资源、电池材料、电芯三大细分领域。

钟贇表示,电动车板块接下来可能会出现内部分化,需要结合行业竞争格局、利润兑现情况、估值等因素认真选择,选出表现相对好的子行业。比如,有些子行业壁垒比较低,扩产非常迅猛,未来可能会出现供大于求情况,导致业绩增速低于市场预期,对这些环节会相对谨慎。相反,有些子行业本身壁垒比较高,行业扩产没有那么快,业绩还是会保持比较高的增速,能充分享受电动车行业带来的高景气度。

责任编辑:谢玥
相关推荐

关注中国财富公众号

微信公众号

APP客户端

手机财富网

热门专题

日韩10000免费拍拍拍_被强奷却高潮不断_小说区,视频区,图片区_打女人光屁屁打到红图片_母性本能_祖女三代共侍一夫小说